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{廠牌}檔車性能比較. 發問者： 祐頡 朱 ( 初學者 5 級)
發問時間： 2013-02-06 23:19:20
解決時間： 2013-02-16 20:26:50
解答贈點： 20 ( 共有 0 人贊助 )
回答： 1 評論： 0 意見： 2
[ 檢舉 ]
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0%
.共有 0 人評價.最近研究檔車
想問一下專家
國產ㄉ 酷龍 T1 T2 野狼系列
能幫我分析一下性能 和價錢嗎??
另外 進口檔車 250CC以下
有哪些比較好呢??
然後 退檔補油 進檔回油 我還是一直搞不清楚><
謝囉 20
:)
可以加即時聊 love1love254@yahoo.com.tw
2013-02-08 11:34:53 補充
對不起
請問一下
NK龍 和 酷龍
有什麼差別呢??
謝謝
2013-02-14 13:37:18 補充
哪些進口車台灣ㄉ廠商有代理呢??
卸卸
最佳解答發問者自選
.. 回答者： 月之海 ( 專家 1 級 )
擅長領域： 購買指南 | 駕駛技術
回答時間： 2013-02-07 00:50:25
[ 檢舉 ] ."國際檔"
進檔:1>空>2>3>4>5>6
退檔:6>5>4>3>2>空>1
進檔:空>1踩>2勾>3勾>4勾>5勾>6勾
退檔:6檔>5踩>4踩>3踩>2踩>1踩>空半勾
http://www.youtube.com/watch?v=0AT0Ev91FlE
國際檔影片檔示範
進檔前收油(降低暴衝) 退檔時補油(減少頓挫感)
穩定
野狼
前避震內徑33mm 低把 低重心 後雙避震
寬胎版搖臂已升級加粗加寬
T1 T2 前避震內徑37MM 單槍避震
KTR
前避震內徑31MM 高把 高重心 後雙避震
寬胎版搖臂已升級加寬加粗
酷龍 前叉內徑33MM
NK龍 前叉內徑37MM
引擎性質
野狼,T1 (同引擎) 國際檔
T2 水冷 4V 有平衡軸引擎 國際檔
OHC 2汽門 無平橫軸引擎
2汽門低速缸壓較足,低速扭力表現佳
2汽門扭力足較省油,無平橫軸高速較麻
OHC是屬於高速引擎,低轉有力 高轉也適合
化油狼一公升平均行駛約45~50公里
市區低轉扭力足夠,不需要經常拉高轉騎車
也是2汽門的優勢!
因為是2V引擎,低轉扭力較足夠,第五檔可以只騎40KM/H
KTR 酷龍 NK龍 (同引擎) KTR 循環檔 酷(NK)龍 國際檔
OHC 4汽門 有平衡軸引擎
4汽門因為多2汽門引擎一對汽門,低速缸壓較小
低速扭力較弱,需要拉高轉動力才會出來
4汽門優勢在高速時的延續性與順暢性
因為多一對汽門,供油空氣較多高速較佳
有平衡軸減少麻震,高轉速引擎裝平橫軸是正常的,
但平衡軸是因為反制活塞運動 增加曲軸的阻力達成
會比較耗油 壓縮比較高 引擎溫度稍為高一點
化油K一公升平均行駛33~40公里
市區騎車,低轉扭力不足,需要經常拉高轉提升動力
油耗表現不是4汽門的強項
因為是4V高轉引擎,第五檔時速約60KM/H引擎以後動力較順
低轉時,低速時扭力較低.也是4V引擎的特性
引擎性質不同,以野狼,雲豹,KTR150CC等級比較
山路 : 雲豹(2V OHV) > 野狼(2V OHC) > KTR(4V OHC)
(雲豹2V OHV是強項,KTR是弱項)
尾速 : KTR(4V OHC) >野狼(2V OHC) > 雲豹(2V OHV)
(KTR4V OHC是強項,雲豹2V OHV是弱項)
油耗 : 野狼>雲豹>KTR (KTR因為高轉4V性質 比較耗油)
野狼的動力比較平均 動力表現是三者中最平均的
(因為是2V扭力足夠,又因為是OHC引擎 適合高轉表現)
雲豹前速強 尾速弱 KTR前速弱 尾速強 (各有各的生存環境)
KTR,酷龍,4V引擎強項在尾速表現,
上者比較: (野狼=T1) (KTR=酷龍) (雲豹=金勇)
耐操度
野狼與KTR兩車都是屬於OHC高轉速引擎
都可以跑長途,跑高速
檔車的耐操度,勝過一般速克達
引擎散熱,"撞風"面積大,跑長途不易衰退
N檔引擎回待轉區,特別路段使用緩滑行
加撞風散熱,可以降低引擎溫度
所以檔車耐操度無庸置疑
骨架
KTR,野狼,T1T2 骨架都是比較低成本,的商業骨架
單脊式骨架,引擎為骨架的一部份
H型搖臂,(左右搖晃較大,適用雙槍避震器
原理:似腳踏車上引擎的骨架
學名:鑽石骨架
評語:車體剛性不足,適合一般通勤代步
下圖:野狼 KTR 雲豹 金勇都是這類骨架
T1T2因為是傳統鑽石骨架,採用H型搖臂
但卻使用單槍避震器,後半部左右搖晃較明顯
如果是A型搖臂,才會比較適用單槍避震
下圖T1T2骨架
酷龍,NK龍,為環抱式骨架
雙樑式骨架,A型搖臂(左右搖晃較低,適用單槍避震器)
原理:環抱式骨架,下鎖引擎固定
學名:環抱式骨架
評語:車體剛性足 適合激烈操駕
下圖酷龍NK龍骨架
下圖A型搖臂
輪框與輪胎
KTR: 後輪框寬:2.75吋寬 直徑:16吋 外胎:120/80/16
寬狼: 後輪框寬:2.75吋寬 直徑:16吋 外胎:130/80/16
雲豹: 後輪框寬:2.15吋寬 直徑:16吋 外胎:130/90/16
三者前輪都是直徑18吋 寬:1.65吋 外胎:80(90)/90/18
T1T2 酷龍 NK龍:
前後輪直徑皆為17吋
前輪框寬:2.5吋 外胎:120/70/17
後輪框寬:3.5吋 外胎:140/70/17
寬板KTR後輪框與胎(輪框寬2.75吋配120/80/16)
寬狼後胎變成香腸胎(輪框寬2.75吋配130/80/16)
雲豹則是大香腸胎(輪框不夠寬215吋配130/90/16)
框不夠寬,配過寬過厚,造成香腸胎
扁平比較厚優點:舒適,抗震, 缺點:拖重 耗油
以上為KTR後輪配胎最佳
T1 T2 酷龍 NK龍 輪胎扁平比較小 框較寬
優:路感佳 直線穩
缺:耗油 150CC的較重拖 換胎貴
結論:酷龍T1車體都配置250CC零件 但引擎只有150CC
動力表現上會比較拖重 少了遊刃有餘的動力
是比較可惜的
相關詞：
ktr價錢,ktr寬胎版,ktr改裝,ktr 150,ktr噴射版,ktr輪胎,ktr機油,ktr特仕版,ktr油箱,ktr 野狼
KTR,酷龍,OHC,雲豹,酷龍 NK龍,退檔補油,quot,野狼,yahoo.com.tw,引擎[ 快速連結 ] 其它回答( 0 ) | 意見( 2 ) | 評論( 0 )
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[ 零件配備 ]對於KTR的問題
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[ 購買指南 ]想買檔車 KTR 和 雲豹 的差別、優缺點
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[ 保養維修 ]KTR檔車 會很常維修嗎??
.
[ 駕駛技術 ]KTR的一些問題
.
[ 美容改裝 ]KTR and 野狼 問題集
.
更多
.其他回答(0)
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001 意見者： 月之海 ( 專家 1 級 )
擅長領域： 購買指南 | 駕駛技術
發表時間： 2013-02-08 14:49:18
[ 檢舉 ] ..酷龍是訪賽外型,有導流罩!
NK龍是街車外型,無導流外殼...
兩者其實是一樣的,只是差有導流罩與無導流罩差別而已!! 002 意見者： 月之海 ( 專家 1 級 )
擅長領域： 購買指南 | 駕駛技術
發表時間： 2013-02-16 20:42:17
[ 檢舉 ] ..KAWASAKI 忍者250 台灣有代理! 1 發表意見發表意見字數已達上限，要改成發表評論嗎？. 發表 取消 .
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小車哪台好,請幫我看?
具備安全性的國產車？
我這種身高騎JP EVO是不是何?
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買機車手續 小貨車過戶問題 我想買中古車 有請各位大大幫忙我疑問 JET POWER,Cygnus-x 2013 請問宜蘭"明慧機車行"的評價 更多 註冊
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{廠牌}檔車性能比較. 發問者： 祐頡 朱 ( 初學者 5 級)
發問時間： 2013-02-06 23:19:20
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穩定
野狼
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KTR
前避震內徑31MM 高把 高重心 後雙避震
寬胎版搖臂已升級加寬加粗
酷龍 前叉內徑33MM
NK龍 前叉內徑37MM
引擎性質
野狼,T1 (同引擎) 國際檔
T2 水冷 4V 有平衡軸引擎 國際檔
OHC 2汽門 無平橫軸引擎
2汽門低速缸壓較足,低速扭力表現佳
2汽門扭力足較省油,無平橫軸高速較麻
OHC是屬於高速引擎,低轉有力 高轉也適合
化油狼一公升平均行駛約45~50公里
市區低轉扭力足夠,不需要經常拉高轉騎車
也是2汽門的優勢!
因為是2V引擎,低轉扭力較足夠,第五檔可以只騎40KM/H
KTR 酷龍 NK龍 (同引擎) KTR 循環檔 酷(NK)龍 國際檔
OHC 4汽門 有平衡軸引擎
4汽門因為多2汽門引擎一對汽門,低速缸壓較小
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低轉時,低速時扭力較低.也是4V引擎的特性
引擎性質不同,以野狼,雲豹,KTR150CC等級比較
山路 : 雲豹(2V OHV) > 野狼(2V OHC) > KTR(4V OHC)
(雲豹2V OHV是強項,KTR是弱項)
尾速 : KTR(4V OHC) >野狼(2V OHC) > 雲豹(2V OHV)
(KTR4V OHC是強項,雲豹2V OHV是弱項)
油耗 : 野狼>雲豹>KTR (KTR因為高轉4V性質 比較耗油)
野狼的動力比較平均 動力表現是三者中最平均的
(因為是2V扭力足夠,又因為是OHC引擎 適合高轉表現)
雲豹前速強 尾速弱 KTR前速弱 尾速強 (各有各的生存環境)
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野狼與KTR兩車都是屬於OHC高轉速引擎
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KTR,野狼,T1T2 骨架都是比較低成本,的商業骨架
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下圖:野狼 KTR 雲豹 金勇都是這類骨架
T1T2因為是傳統鑽石骨架,採用H型搖臂
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KTR: 後輪框寬:2.75吋寬 直徑:16吋 外胎:120/80/16
寬狼: 後輪框寬:2.75吋寬 直徑:16吋 外胎:130/80/16
雲豹: 後輪框寬:2.15吋寬 直徑:16吋 外胎:130/90/16
三者前輪都是直徑18吋 寬:1.65吋 外胎:80(90)/90/18
T1T2 酷龍 NK龍:
前後輪直徑皆為17吋
前輪框寬:2.5吋 外胎:120/70/17
後輪框寬:3.5吋 外胎:140/70/17
寬板KTR後輪框與胎(輪框寬2.75吋配120/80/16)
寬狼後胎變成香腸胎(輪框寬2.75吋配130/80/16)
雲豹則是大香腸胎(輪框不夠寬215吋配130/90/16)
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動力表現上會比較拖重 少了遊刃有餘的動力
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