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檔車打檔有些不太懂. 發問者： 匿名
發問時間： 2013-03-11 15:34:48
解決時間： 2013-03-13 12:41:19
解答贈點： 12 ( 共有 1 人贊助 )
回答： 1 評論： 0 意見： 3
[ 檢舉 ]
網友正面評價
100%
.共有 1 人評價.我明年可能要換檔車 所以想現在學一下
檔車 在進 一檔 一定要慢慢放離合 才能吹油門嗎
不能 只接按著 就吹嗎??
然後 在 行駛中 進檔 油門要全部放 才能進檔?? 這樣速度夠嗎
如果在行駛中 遇到很多人 怕速度 不夠會熄火 可以按著離合器邊吹油門嗎
還有檔車 需要甚麼要注意的
2013-03-11 23:09:09 補充
那 酷龍 那種檔車 是 踩進檔 勾退檔?
2013-03-12 11:07:58 補充
我懂了 反正就是 我 目前 二檔 我就要踩1半勾 這樣就N檔嗎
2013-03-12 11:08:57 補充
目前 四檔 也是 踩 3 半勾 1 這樣 就N檔嗎
2013-03-12 22:56:35 補充
五檔後 不事 四踩 一半勾嗎
五檔不是 踩1 四檔 踩2 三檔 踩3 二檔 踩4 一檔 半勾 N ?
可是你說 五踩!?
2013-03-13 12:41:02 補充
好 那我大概懂了 非常感謝您
最佳解答發問者自選
.. 回答者： 月之海 ( 專家 1 級 )
擅長領域： 購買指南 | 駕駛技術
回答時間： 2013-03-11 16:25:15
[ 檢舉 ] .
你的問題,我簡單回答~
只有在起步的時候,或是使用第一檔時,離合器都要放一半
其他在有車速與2檔以後進退檔,都是直接放離合器
如果在檔位上壓離合器催油門
只有引擎轉速會拉高,變速箱引擎齒比與帶動輪胎齒比是分
開的,動力並不會傳給後輪,就是等於空摧油門
離合器就是控制引擎齒比與變速箱齒比中間的東西
假設在檔位上,壓離合器時,離合器兩邊會分開,放離合器才
能傳達動力
2. 換檔進行中,當然要放油門,這是所謂的"進檔補油"
這是擋車基本常識,進退檔若不收油門,車子轉速會在你
壓離合器時轉速突然拉高,放油門時車子會衝出去的感覺
變得非常不穩,也比較危險
怕速度變慢,這就看你換檔的時機,與操作,轉速拉高速度就快
1.如何進檔起步
Q:先押離合器,進1檔,輕微催補油門,帶點轉速
離合器放3/1順利起步之後,離合器全放
2.換檔需要哪些動作?
Q;無論進檔,退檔,一率都要使用離合器
一定要先按離合器,換檔之後再放離合器
3.退檔需要哪些動作?
Q:退檔跟進檔都是一樣的
只差進檔是腳勾檔桿,退檔是腳踩檔桿
4.遇到紅綠燈停車需要壓什麼嗎
Q:紅燈除了要押煞車桿
當速度漸漸停止時,離合器要押住,避免熄火
退至N檔後,再放開離合器
5.要注意什麼才不會熄火或是暴衝
Q:
當你轉速過低,卻還在任何檔位上
若不補油門,或是壓離合器,這兩個動作
就會熄火
轉彎因為速度變慢,當然引擎轉速變低
此時在轉彎的過程中,甚至在轉彎之前,就先退檔作動
原因一:避免在低轉速時扭力不足而導致熄火
原因二:退檔後扭力較大,在轉彎後動力銜接才會順暢
離合器的控制要慢,不易太快收放,原因:頓挫感甚大
會影響騎士的穩定及後座乘客的不舒適性
若再山路爬坡時,發現速度降低,轉速降低時
表示引擎檔位需要更大的扭力
這時,一定要退檔,拉高轉速,否則會越騎越沒力
到最後只能熄火
重點:幾檔上坡,就幾檔下坡!(基本安全常識)
檔車的優點原因是,檔車有檔煞功能
何為檔煞?
(檔煞就是利用引擎檔位齒比的變換,來作引擎煞車的功能)
檔位的特性與用途
1 2檔通常都是起步或是上坡在使用的檔位
1 2檔的力量較大,而速度較低
4 5檔同常都是使用平路,路面平坦所使用的檔位
4 5檔的力量較小,而速度較快
在山路上假設以第3檔最為中心檔
如果路面較陡,坡度較斜,則可以降為2檔或1檔
使車子提高轉速,爬坡扭力足夠
如果路面變得較平坦,寬廣,則可以進為4檔或5檔
使車子降低轉速,提高速度
如果遇到斜坡,下坡,彎道時.則需配合降檔,使引擎轉速提高
引擎會把車速給拉低,提高彎道與下坡的安全性
原因:單單使用前後煞久了,煞車功能會因過熱而衰退
急彎或是大斜坡,請勿空檔,或是拉離合器,危險性高
停紅燈時盡量是打到空檔, 原因:必免離合器燒掉
"國際檔"
等紅燈時:假如行使過程中,看見前方100公尺有紅燈
先收放油門,在由5檔,慢慢的退,5,4,3,2,1,N.
(國際檔正確退檔)
直到速度接近停止狀態時,是最為標準且安全的操作!
進檔:1>空>2>3>4>5>6
退檔:6>5>4>3>2>空>1
進檔:空>1踩>2勾>3勾>4勾>5勾>6勾
退檔:6檔>5踩>4踩>3踩>2踩>1踩>空半勾
http://www.youtube.com/watch?v=0AT0Ev91FlE
國際檔影片檔示範
以下是其他新手問過的問題:
2.升檔有必要到一定的速度才能升檔嗎
Q:只要有速度,哪一檔都可以
如果要熱血,要更快,就必須檔檔拉高轉速,
轉速高達紅線區,即將換檔,爬升速度快,尾速較高
如果只是一般市區騎乘,低速巡航時
速度40也能打到高速檔,第5~6檔 (爬坡與起步例外)
但這是2v引擎扭力較大才能第5檔騎40km/h
例如:野狼雲豹
如果是4v引擎,扭力較低,一定要拉高轉速,才會順暢
例如:KTR酷龍
3.發車可以直接踩個2.3檔嗎
Q:只要壓住離合器就是空檔(任何檔位都能發動)
若非空檔,也無壓離合器,是無法發車的
4.行車速度如果慢下來.機車會自動退檔嗎
Q:不會(打擋車完全手動便換檔位,並不是一般CVT速克達)
檔車稱為 "武車",四肢都必須運用
塑膠車稱 "文車",一隻手就能騎
5.行車過程會不會不小心踩到空檔
Q:國際檔,並不會不小心踩到空檔
國際檔就是所謂的"往復式"換檔模式
白話:採幾檔過去,就必須採幾檔回來
也就是說:假如高速行駛第五檔,若要退回空檔
就必須要從第五檔>四檔>三檔>二檔>一檔>空檔
而速度會越來越慢,引擎高扭力就會形成"檔煞"
6.每台檔車的錶都有顯示目前幾檔嗎
Q:不見得,老手可以聽引擎聲,與力量大小,或是轉速辨識
7.檔車一開始是不是空檔.要先打一檔才能行進
Q:空檔發車是最基本,1檔為起步檔
老手有時都會一檔或二檔發車(因為壓離合器就等於空檔)
離合器,只要熟練,放多,放半,放少
與油門的掌兩者協調很重要
相關詞：
離合器打滑,機車離合器,離合器片,雙離合器,汽車離合器,離合器線,離合器原理,雞牌離合器,乾式離合器,離合器是什麼
離合器,quot,速度,油門,轉速,引擎,檔車,變速箱齒比,速克達,KTR[ 快速連結 ] 其它回答( 0 ) | 意見( 3 ) | 評論( 0 )
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001 意見者： 月之海 ( 專家 1 級 )
擅長領域： 購買指南 | 駕駛技術
發表時間： 2013-03-11 21:57:16
[ 檢舉 ] ..更正:"進檔"回油!! 002 意見者： 月之海 ( 專家 1 級 )
擅長領域： 購買指南 | 駕駛技術
發表時間： 2013-03-12 13:52:19
[ 檢舉 ] ..酷龍是國際檔,所以進檔是......N>1踩2勾3勾4勾5勾
退檔>5踩4踩3踩2踩1踩>N半勾
2檔要回N檔,可以先踩1,半勾
也可以直接從2檔半踩回N,
不過要看你個人習慣與換檔順暢性,兩種方法都可以!! 003 意見者： 月之海 ( 專家 1 級 )
擅長領域： 購買指南 | 駕駛技術
發表時間： 2013-03-13 01:15:25
[ 檢舉 ] ..酷龍是輕檔車5檔到底,我的重車是第6檔到底..
沒錯啦~
輕檔車只有5檔,進檔:1踩4勾,退檔:4踩半勾...
我的車是國際6檔,所以前面說成1踩5勾,與5踩半勾....
這都沒有什麼差異,都是一樣的打檔方式!! 1 發表意見發表意見字數已達上限，要改成發表評論嗎？. 發表 取消 .
目前沒有資料 我要評論 最新駕駛技術
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已解決
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摩托車催到60就很難在催上去了
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想考重機~桃園處...問... 檔車在菜市場或者夜市的騎法? 高雄市違規停車有拍照沒拖吊 機車強制險最好康 更多 註冊
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檔車打檔有些不太懂. 發問者： 匿名
發問時間： 2013-03-11 15:34:48
解決時間： 2013-03-13 12:41:19
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回答： 1 評論： 0 意見： 3
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.共有 1 人評價.我明年可能要換檔車 所以想現在學一下
檔車 在進 一檔 一定要慢慢放離合 才能吹油門嗎
不能 只接按著 就吹嗎??
然後 在 行駛中 進檔 油門要全部放 才能進檔?? 這樣速度夠嗎
如果在行駛中 遇到很多人 怕速度 不夠會熄火 可以按著離合器邊吹油門嗎
還有檔車 需要甚麼要注意的
2013-03-11 23:09:09 補充
那 酷龍 那種檔車 是 踩進檔 勾退檔?
2013-03-12 11:07:58 補充
我懂了 反正就是 我 目前 二檔 我就要踩1半勾 這樣就N檔嗎
2013-03-12 11:08:57 補充
目前 四檔 也是 踩 3 半勾 1 這樣 就N檔嗎
2013-03-12 22:56:35 補充
五檔後 不事 四踩 一半勾嗎
五檔不是 踩1 四檔 踩2 三檔 踩3 二檔 踩4 一檔 半勾 N ?
可是你說 五踩!?
2013-03-13 12:41:02 補充
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.. 回答者： 月之海 ( 專家 1 級 )
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回答時間： 2013-03-11 16:25:15
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你的問題,我簡單回答~
只有在起步的時候,或是使用第一檔時,離合器都要放一半
其他在有車速與2檔以後進退檔,都是直接放離合器
如果在檔位上壓離合器催油門
只有引擎轉速會拉高,變速箱引擎齒比與帶動輪胎齒比是分
開的,動力並不會傳給後輪,就是等於空摧油門
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假設在檔位上,壓離合器時,離合器兩邊會分開,放離合器才
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2. 換檔進行中,當然要放油門,這是所謂的"進檔補油"
這是擋車基本常識,進退檔若不收油門,車子轉速會在你
壓離合器時轉速突然拉高,放油門時車子會衝出去的感覺
變得非常不穩,也比較危險
怕速度變慢,這就看你換檔的時機,與操作,轉速拉高速度就快
1.如何進檔起步
Q:先押離合器,進1檔,輕微催補油門,帶點轉速
離合器放3/1順利起步之後,離合器全放
2.換檔需要哪些動作?
Q;無論進檔,退檔,一率都要使用離合器
一定要先按離合器,換檔之後再放離合器
3.退檔需要哪些動作?
Q:退檔跟進檔都是一樣的
只差進檔是腳勾檔桿,退檔是腳踩檔桿
4.遇到紅綠燈停車需要壓什麼嗎
Q:紅燈除了要押煞車桿
當速度漸漸停止時,離合器要押住,避免熄火
退至N檔後,再放開離合器
5.要注意什麼才不會熄火或是暴衝
Q:
當你轉速過低,卻還在任何檔位上
若不補油門,或是壓離合器,這兩個動作
就會熄火
轉彎因為速度變慢,當然引擎轉速變低
此時在轉彎的過程中,甚至在轉彎之前,就先退檔作動
原因一:避免在低轉速時扭力不足而導致熄火
原因二:退檔後扭力較大,在轉彎後動力銜接才會順暢
離合器的控制要慢,不易太快收放,原因:頓挫感甚大
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若再山路爬坡時,發現速度降低,轉速降低時
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這時,一定要退檔,拉高轉速,否則會越騎越沒力
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檔車的優點原因是,檔車有檔煞功能
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(檔煞就是利用引擎檔位齒比的變換,來作引擎煞車的功能)
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1 2檔通常都是起步或是上坡在使用的檔位
1 2檔的力量較大,而速度較低
4 5檔同常都是使用平路,路面平坦所使用的檔位
4 5檔的力量較小,而速度較快
在山路上假設以第3檔最為中心檔
如果路面較陡,坡度較斜,則可以降為2檔或1檔
使車子提高轉速,爬坡扭力足夠
如果路面變得較平坦,寬廣,則可以進為4檔或5檔
使車子降低轉速,提高速度
如果遇到斜坡,下坡,彎道時.則需配合降檔,使引擎轉速提高
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原因:單單使用前後煞久了,煞車功能會因過熱而衰退
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退檔:6>5>4>3>2>空>1
進檔:空>1踩>2勾>3勾>4勾>5勾>6勾
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2.升檔有必要到一定的速度才能升檔嗎
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4.行車速度如果慢下來.機車會自動退檔嗎
Q:不會(打擋車完全手動便換檔位,並不是一般CVT速克達)
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發表時間： 2013-03-12 13:52:19
[ 檢舉 ] ..酷龍是國際檔,所以進檔是......N>1踩2勾3勾4勾5勾
退檔>5踩4踩3踩2踩1踩>N半勾
2檔要回N檔,可以先踩1,半勾
也可以直接從2檔半踩回N,
不過要看你個人習慣與換檔順暢性,兩種方法都可以!! 003 意見者： 月之海 ( 專家 1 級 )
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發表時間： 2013-03-13 01:15:25
[ 檢舉 ] ..酷龍是輕檔車5檔到底,我的重車是第6檔到底..
沒錯啦~
輕檔車只有5檔,進檔:1踩4勾,退檔:4踩半勾...
我的車是國際6檔,所以前面說成1踩5勾,與5踩半勾....
這都沒有什麼差異,都是一樣的打檔方式!! 1 發表意見發表意見字數已達上限，要改成發表評論嗎？. 發表 取消 .
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